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而江恩曾自豪地说:“我最伟大的发现之一,就是计算平均指数以及个股的最高价和最低价的百分比。用最高价和最低价的百分比,就能看出股价未来的上升或下跌的压力水准……最重要的压力水准是平均指数最低股价或个股最低股价的50%……”这就是江恩理论难以理解的一个实例,他在此所要表达的是,如果你以个股过去的最低股价为基准,再加上最低股价的50%(不过他并没有指出历史最低50%的数字从何而来),如此求得的数字可以让你预测未来的“压力水准”,也就是股价触顶后回档的压力线,股价在突破或跌破此价位前,会在此高点回档震荡数次。

另外,江恩虽然被公认为技术分析名家之一,但如果把他的著作和其他专家相比,后者可能相对更清楚易懂些。有人说,江恩是个玄学主义者,而且他固执地认为,未来股价可以预测。毋庸置疑的是,在江恩的著作中可以明显地看出,他对于自然界充满重复模式的玄奥论调相当着迷。

过去的一年,出行领域就像是一片烽火不断的战场。巨头企业滴滴因顺风车事件而大受挫折,高德、美团纷纷入局,还有一众新兴出行企业如雨后春笋般冒出。在这其中,作为率先试水的汽车主机厂,曹操出行一直拥有着较高的关注度。就在最近,记者发现,曹操出行不仅即将开启顺风车产业线,还开始推广旗下“彩选商城”。

此次放松资本金要求后,我们认为从原则上这样的定位也没有改变。只是由于GDP、社融、消费等多项数字展现疲软之势后,基建对冲的力度将相对加大,从而可能产生一定程度的预期差。此外,由于叠加前期一些措施,以及后续明年专项债额度的释放,使得基建相关行业的迎来更为有利的环境。这也是我们进入四季度以来开始呼唤关注基建相关行业的原因。

胡子物流集团董事长李乃龙敏锐察觉到了“公转铁”大潮袭来的信号,在不到一个月的时间内,李乃龙发现国务院以及多个部委针对“公转铁”、“运输结构调整”的四次发声,由此,他认定“公转铁”已经是必然的趋势。胡子物流集团位于河北唐山市,在这里有中国北方重要的港口之一唐山港。2017年,包括京唐港区、曹妃甸港区两个港区,唐山港共计完成货物吞吐量5.7亿吨,其中煤炭吞吐量1.77亿吨,矿石吞吐量2.47亿吨。

组阁后的默克尔面临多方掣肘,失去了在德国政坛一言九鼎的地位。就连默克尔的盟友、德国联邦议院议长朔伊布勒也公开说,默克尔不再像原来那样无可争议了。逼迫默克尔交出“权杖”的是前不久举行的德国地方选举,基民盟及其姊妹党德国基督教社会联盟(基社盟)接连受挫,得票率大幅下降。

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